Kreidler BMP 70cc TOPLINE
Voor wie bestemd?
De sportieve rijder die graag wil vlammen maar soms ook in een groepje met vrienden wil toeren. Enige kennis van het afstellen van de carburatie is wel een pré. Hoe hoger het vermogen en of de toerentallen hoe belangrijker dat het is dat je de afstelling in de gaten houdt. Je krijgt bij aflevering van de set de juiste beginwaarde qua afstelling meegeleverd.
Wat leveren we nu eigenlijk voor de complete kit:
- Stage 2 getunde en afgewerkte VHS 70cc cilinder. Deze cilinder heeft 2 extra Boyesen kanalen gekregen van de inlaat direct naar de spoelkanalen. Het C-kanaal is ook doorgestoken van de inlaat naar het C-kanaal voor meer koppel.
- Aangepaste Wössner 46,95 Zuiger die “nabewerkt” is
- De eigen BMP cilinderkop
- BMP Membraanhuis met 30mm spruitstuk(!)
- 8 kleps membraan
- Motorschermbevestiging
- 26mm Mikuni of Stage 6 carburateur voor membraangebruik naar keuze
- 1 set sproeiers van 5 stuks
- Aangepaste gasbuis en speciale BMP naad
- Carburateurklem
- Kunststofring voor origineel luchtfilterhuis
- Aangepast origineel luchtfilterhuis met 30 mm trompetinzetstuk
- CHROMEN HGS80 uitlaat (Uitlaat uit blank staal is mogelijk vraag naar de korting)
Wat mag je verwachten?
- Een sportief rijkarakter.
- Ondanks het gebruik van een membraan een blijvend behoud van de Kreidler sound.
- Een geluidsreductie van 40% ten opzichte van een Twinair luchtfilter.
Is er nu ook iets te melden waar je absoluut rekening mee moet houden?
2 zaken.
a) Het maximale uit de set haal je wanneer je een goede digitale ontsteking gebruikt. Een kokusan zonder powerbox kost veel vermogen. Zie de grafiek hier zie je duidelijk de verschillen tussen een kokusan en een RZT ontsteking. Door te switchen van curve kun je ook het rijkarakter van jouw Kreidler duidelijk beïnvloeden. De test vond plaats op een testbank die 8% negatief afwijkt ten opzichte van een geijkte testbank. Het behaalde resultaat zou dus 15,7 pk geweest zijn bij de rode lijn.
b) Gezien de grote van het spruitstuk en de carburateur zul je jouw motorscherm moeten aanpassen. Persoonlijk vind ik dat de carburateur gezien mag worden maar smaken verschillen. Ik heb en foto gemaakt hoe mijn motorscherm aangepast is..