Kreidler BMP 50cc Limited Editon TOPLINE Variant

LET OP: NIET GESCHIKT VOOR BEGINNERS!
ACHTUNG: NICHT FÜR ANFÄNGER GEEIGNET!
TUNING KIT: NOT SUITABLE FOR BEGINNERS!

Deze tuningset omvat de volgende onderdelen:

Fase 2 getunde 50cc VHS cilinder.
Zuiger 50cc VHM.
Deelbare cilinderkop met extra koellichaam
BMP Membraanhuis
8 kleps membraan
Passend spuitstuk
Extra bevestigingsmateriaal voor de motorschermen
Mikuni VM24-512 met aangepaste Choke.
De juiste naald en sproeierbezetting
Kunststofring voor het luchtfilter
Aangepast luchtfilter met 30 mm trompet voor geluidsreductie
Een chromen expansie uitlaat. Maximale toeren 13250.

Fase 2 Tuning
De stroming van de spoelkanalen is onder handen genomen in vergelijking met een onbewerkte cilinder. Verder zijn de hoogtes van de spoelkanalen aangepast voor de juiste timing. De uitlaatfluisterpoorten zijn aanmerkelijk vergroot. Als extra (fase 2) zijn er 2 extra kanalen vanuit de inlaat direct naar de spoelkanalen gemaakt en heeft het C kanaal (het kanaal boven de inlaat) ook 2 extra verbindingen gekregen direct naar de inlaat. Ook de uitlaat heeft ingrijpende wijzigingen ondergaan waardoor er een stevige vermogenswinst behaald wordt.

Ontsteking
Ik adviseer voor deze set een raceontsteking met een grote curve. Je kunt denken aan bijvoorbeeld de HPI 2ten of de PVL digitaal. Let opde PVL digitaal heeft geen licht. De RZT M20 heeft 20 curves ter beschikking waarvan 18 stuks voor jouw 2 Takt. De RZT is ook met programmeerbare Ignitech variant in onze shop verkrijgbaar. Een MVT Premium heeft onvoldoende curve om deze set te laten vlammen. Het kost je circa 1,5 Pk wanneer je dit vergelijkt met de programmeerbare RZT met Ignitech CDI.

Beschikbaarheid.
Er worden in beginsel maar 5 van deze kits getuned. Wil je met deze kit rijden dan heb je ook verstand nodig van het afstellen van de ontsteking en carburatie van jouw brommer. Deze kits zijn niet geschikt voor beginners.

ACHTUNG: NICHT FÜR ANFÄNGER GEEIGNET!

Dieses Tuning-Set enthält folgende Komponenten:

• Phase 2 getunter 50cc VHS Zylinder
• 50cc VHM Kolben
• Teilbarer Zylinderkopf mit zusätzlichem Kühlkörper
• BMP Membrangehäuse
• 8-Klappen-Membran
• Passender Einspritzkörper
• Zusätzliches Befestigungsmaterial für die Motorabdeckungen
• Mikuni VM24-512 mit angepasstem Choke
• Passende Nadel- und Düsenbestückung
• Kunststoffring für den Luftfilter
• Angepasster Luftfilter mit 30 mm Trichter zur Geräuschreduzierung
• Verchromter Expansion-Auspuff. Maximale Drehzahl 13250.

Phase 2 Tuning

Die Strömung der Spülkanäle wurde im Vergleich zu einem unbearbeiteten Zylinder optimiert. Zudem wurden die Höhen der Spülkanäle für das richtige Timing angepasst. Die Auslass-Flüsterhäfen wurden erheblich vergrößert. Als zusätzliche Maßnahme (Phase 2) wurden 2 zusätzliche Kanäle vom Einlass direkt zu den Spülkanälen geschaffen, und der C-Kanal (der Kanal über dem Einlass) hat ebenfalls 2 zusätzliche direkte Verbindungen zum Einlass erhalten. Auch der Auspuff wurde umfassend modifiziert, wodurch ein deutlicher Leistungsgewinn erzielt wird.

Zündung

Für dieses Set empfehle ich eine Rennzündung mit einer großen Kurve. Mögliche Optionen sind beispielsweise die HPI 2ten oder die PVL Digital. Beachten Sie, dass die PVL Digital kein Licht hat. Die RZT M20 verfügt über 20 Kurven, von denen 18 für Ihren 2-Takter geeignet sind. Die RZT ist auch mit programmierbarer Ignitech-Variante in unserem Shop erhältlich. Eine MVT Premium hat eine unzureichende Kurve, um dieses Set optimal zu betreiben. Im Vergleich zur programmierbaren RZT mit Ignitech CDI kostet Sie das etwa 1,5 PS.

Verfügbarkeit

Es werden grundsätzlich nur 5 dieser Kits getuned. Wenn Sie mit diesem Kit fahren möchten, benötigen Sie auch Kenntnisse.

 

TUNING KIT: NOT SUITABLE FOR BEGINNERS!

This tuning set includes the following components:

Components

• Phase 2 tuned 50cc VHS cylinder
• 50cc VHM piston
• Divisible cylinder head with additional cooling body
• BMP membrane housing
• 8-valve membrane
• Matching injection nozzle
• Extra mounting material for motor covers
• Mikuni VM24-512 with adjusted choke
• Correct needle and jet configuration
• Plastic ring for air filter
• Adjusted air filter with 30 mm trumpet for noise reduction
• Chrome expansion exhaust. Maximum RPM 13,250

Phase 2 Tuning Details

The flow of the scavenging channels has been optimized compared to an unprocessed cylinder. The heights of the scavenging channels have been adjusted for correct timing. The exhaust whisper ports have been significantly enlarged. As an additional (phase 2) modification:

• 2 extra channels from inlet directly to scavenging channels
• C channel (the channel above the inlet) received 2 additional direct connections to the inlet
• Extensive exhaust modifications resulting in substantial power gain

Ignition Recommendations

I recommend a race ignition with a large curve, such as:

• HPI 2ten
• PVL Digital (note: no lighting)
• RZT M20 (20 curves, 18 suitable for 2-stroke)
• Programmable Ignitech variant available

A MVT Premium has insufficient curve characteristics, potentially losing approximately 1.5 HP compared to the programmable RZT with Ignitech CDI.

Availability

• Only 5 of these kits will be tuned
• Requires advanced technical knowledge of ignition and carburetion
• Explicitly NOT suitable for beginners

über die Einstellung der Zündung und Vergasung Ihres Mopeds. Diese Kits sind nicht für Anfänger geeignet.