VERKOCHT Kreidler complete 5 bak 70 cc met TOPLINE Tuningset
Overzicht
Helaas ook dit motorblok is al binnen 24 uur verkocht. Je komt dus net te laat :(.. Je kunt ons echter ook vragen wat het kost om voor jouw een blok op maat te bouwen. Niets is te gek...nieuwe gegoten cartes tot nieuwe Black Mamba CNC gefreesde carters of gewoon jouw motorblok als basis nemen en die aanpassen. Alles van 50 tot en met 110 cc is mogelijk..
Historie van dit motorblok.
Een liefhebber kocht een op het oog perfect uitziende Kreidler. Veel rijplezier had hij er niet van. Het blokje zou fris gereviseerd zijn echter kreeg deze liefhebber de Kreidler niet goed afgesteld. Hij reageerde op een advertentie van me waar ik een motorblok aanbod met een 70cc (boring 47mm). Ik heb destijds zijn 4 bak direct blok ingeruild en mijn blok onder zijn frame gebouwd. Bij nader inzien bleek ook met het rijwielgedeelte het enige niet in orde te zijn. Marktplaats hè?!
Het blok hebben we uit elkaar gehaald en voorzien van TN9 lagers, Kiesler Krukas, een nieuwe schakelwals, een nieuwe schakelvork en een 5de versnelling toegevoegd. Gelukkig was de kwaliteit van de bak van goed.
Nu heb ik de laatste getunde 70cc geplaatst. Niet de standaard Limited Edition. Nee het is de Topline. Deze Topline had ik alleen voor een paar vrienden gedacht te maken. Deze heb ik dus nog over. Hoe onderscheidt deze Topline nu van de standaard Limited Edition? Wel we hebben het C-Kanaal naar de inlaat doorgestoken en er zijn 2 extra kanalen rechtstreeks vanuit de inlaat naar de spoelkanalen geboord zodat de cilinder extra vulling krijgt. Het e.e.a. resulteert dat dit ten goede komt van het koppel. Ook de gesmede Wössner zuiger passen we handmatig aan. Ik heb er wat foto’s van het proces bijgevoegd net als van de tuning..
Als gasfabriek nemen we de Mikuni VM26-665 i.p.v. de Mikuni VM24-512. De eerste drukt net wat lekkerder door. Als membraan hebben we het BMP membraanhuis genomen met het 26 mm spruitstuk.
Het luchtfilter is een origineel luchtfilter voorzien met een 30 mm trompet.
Als uitlaat neem ik HGS80 in Chroom. Deze drukt boven in net wat meer door dan de Kiesler GP3 terwijl de Kiesler onderin weer sterker is. Echter bij de tuning van deze set zal de HGS80 beter presteren. Dit heeft natuurlijk ook te maken met de keuze van de ontsteking. Dat is de 12 Volt RZT Delta 21 85 Watt ontsteking met 10 curven. Je kunt deze set het beste rijden met curve 9 of 10 (op de display is dat standje 8 of 9). Op het blok is de ontsteking al in- en afgesteld.
Bij de aflevering van dit blok krijg je een 1 Liter Simtunol Clutchmaster mee en de bijbehorende BRISK bougie.
Als laatste is er een splinternieuwe rechte vertanding geplaatst met de juiste kwaliteit koppelingsplaten en een uit RVS bestaande diafragma die 130 kilo drukt om al dat geweld verantwoord op de weg te krijgen 😊.
Dit is een motorblok voor die lekker met vrienden wat wil toeren maar dit blok is ook geschikt voor sportieve rijder. Hij wordt echt wakker op het moment dat je die VM 26-665 helemaal opentrekt. Met andere woorden: het is een makke pony maar als je hem de sporen geeft dan wordt het een wilde Mustang 😊…
De koopprijs van dit moois komt op 4.250 euro. Heb je interesse dan stuur me maar even via de contactpagina van deze shop een berichtje.